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一.繞線
電機(jī)維修按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺,單亞胺,單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包銅線,材料齊備后,可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈,一般電機(jī)最短線圈直線部分25 厘米,最大線圈直線部分1.2米,繞制可單平繞,單立繞,也可雙平換位繞,也可雙平換位立繞,根據(jù)詳細(xì)要求確定。利用圓盤中的萬(wàn)能調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速電機(jī)與一臺(tái)渦輪渦桿減速機(jī),帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn),并可正反計(jì)數(shù),一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種電機(jī)線圈,另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套,可控制繞制線圈的松緊度,一般的修理廠家選用如上產(chǎn)品即可,如碰到特殊大型規(guī)格時(shí),可選擇特異型繞制設(shè)備。
二.成型前包扎
電機(jī)維修梭型線圈繞制后,用收縮帶,黃蠟綢帶等絕緣材料包扎,目的是:保護(hù)線圈外絕緣、層間絕緣、匝間絕緣不至于損壞。在拉型機(jī)時(shí)免受模具夾具、鼻端銷釘?shù)饶Σ?,防止松?dòng)變形。
三.成型
成型機(jī)、漲型機(jī)、拉型機(jī)實(shí)在是一種機(jī)器,它主要目的是把繞線機(jī)繞制的立繞梭型線圈或平繞梭型線圈拉成框行線圈,框型線圈以電機(jī)定子鐵心的內(nèi)外圓為尺度,組成向心式的有角度的線圈,繞制梭型線圈需技工2人即可完成,而拉(漲)型一般需3人。 四.整形
電機(jī)維修因?yàn)榧由蠈訑?shù)不等的云母絕緣材料后,厚度增加了良多,線圈端部間隔被絕緣層擠占,稍不留意,嵌線時(shí)擁擠嵌放不下去,造成嵌線難題,正型期間敲打時(shí)必需留意,不可破壞層間絕緣。
浙江伺服電機(jī)維修故障范圍:
維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
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浙江伺服電機(jī)維修流程:
*步:首先詢問(wèn)用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)情況。
第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。
第三步:對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的清潔,確認(rèn)被損壞的器件,分析維修恢復(fù)的可行性。
第四步:根據(jù)被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類似故障出現(xiàn)。
第五步:出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告與維修報(bào)價(jià),甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。
第六步:修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn),正常運(yùn)行通知甲方,款到發(fā)貨
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